Компания FAIRTIQ, специализирующаяся на разработке систем мобильной оплаты проезда по факту использования (MPAYG), объявила о запуске трех пилотных проектов в Словакии, Великобритании и Норвегии. Эти инициативы охватывают национальные железнодорожные сети, правительственную программу реформирования железных дорог и региональные автобусные системы с целью упрощения поездок, улучшения пассажирского опыта и установления новых стандартов справедливого и доступного общественного транспорта.
В Словакии FAIRTIQ в партнерстве с национальным железнодорожным оператором ZSSK запускает первый в стране общенациональный пилотный проект MPAYG, который охватит всю внутреннюю железнодорожную сеть. Годовой проект будет действовать в том числе на популярных туристических маршрутах, таких как Татранская электрифицированная железная дорога и Зубчатая железная дорога. Пассажирам будет достаточно провести пальцем по экрану смартфона в начале и в конце поездки, что устранит необходимость предварительно выбирать маршруты или зоны. Этот проект знаменует собой первое партнерство FAIRTIQ с национальным железнодорожным перевозчиком в Центральной и Восточной Европе. Собранные анонимные данные о поведении пассажиров помогут ZSSK усовершенствовать свои услуги при строгом соблюдении правил защиты данных. «Более 52% наших клиентов уже используют цифровые сервисы для покупки билетов через мобильные или онлайн-платформы, – отметил генеральный директор ZSSK Петер Хелекса. – Поэтому FAIRTIQ для нас – это естественное продолжение пути к более простым и удобным поездкам на поезде».
В Великобритании на маршруте Шеффилд – Донкастер в Южном Йоркшире стартует девятимесячный пилотный проект по цифровой оплате проезда по факту (DPAYG). Инициатива является частью правительственной реформы «План для железных дорог» и реализуется в сотрудничестве с Rail Delivery Group (RDG), операторами Northern Trains, TransPennine Express и Arriva CrossCountry. До 1000 пассажиров будут использовать приложение FAIRTIQ, начиная и заканчивая поездки одним движением, при этом система автоматически рассчитает для них наиболее выгодный тариф. Проект позволит собрать ценные данные для формирования будущей билетной системы Великобритании. «Мы рады внедрить проверенную, современную, мультимодальную технологию FAIRTIQ в железнодорожную сеть Великобритании, – заявил руководитель британского рынка FAIRTIQ Стив Бродли. – Упрощая систему продажи билетов, мы можем сделать общественный транспорт более простым и привлекательным для людей, что принесет пользу пассажирам, операторам и окружающей среде».
В Норвегии FAIRTIQ совместно с Brakar, управлением общественного транспорта округа Бускеруд, запускает первый в стране пилотный проект по тарификации на основе расстояния. В течение года на всех линиях Brakar в коммунах Лиер, Драммен и Эвре-Эйкер традиционная зонная система будет заменена моделью с оплатой за фактическое пройденное расстояние. Результаты этого эксперимента повлияют на разработку тарифных стратегий в Норвегии и могут стать примером для аналогичных проектов по всей стране. «Сегодняшняя зонная система часто воспринимается как несправедливая, – прокомментировал генеральный директор Brakar Терье Сундфьорд. – Окружной совет Бускеруда поручил нам изучить новые модели ценообразования. Оплата по расстоянию стала естественным следующим шагом».
Запуск новых проектов в Словакии, Норвегии и Великобритании последовал за успешным внедрением технологий FAIRTIQ в Швейцарии, Германии, Франции, Дании, Италии, Лихтенштейне, Швеции, Австрии и Чехии. Компания гарантирует соответствие регламенту GDPR, используя данные о местоположении исключительно для расчета стоимости проезда от начала до конца поездки.