Компания Fleetzero, разработчик модульных силовых установок для гибридных и электрических судов, и инжиниринговая фирма Glosten объявили о партнерстве для создания гибридно-электрического судна с самой большой в мире дальностью хода. Проект направлен на продвижение судоходства с нулевыми выбросами и расширение применения электрических силовых установок в коммерческом морском секторе.

Это сотрудничество является продолжением успешной совместной работы компаний. Ранее Glosten участвовала в проекте Fleetzero по модернизации судна обеспечения Lightering Support Vessel, принадлежащего AET. В настоящее время судно оснащается подключаемой гибридно-электрической силовой установкой, которая после завершения работ позволит ему работать преимущественно от аккумуляторных батарей.

Проектные работы по новому судну уже ведутся, а в ближайшие месяцы партнеры планируют перейти к этапу детального проектирования. Начало строительства намечено на середину 2026 года. «Это судно станет важной вехой – не только для нас, но и для всей отрасли, – заявил генеральный директор Fleetzero Стивен Хендерсон. – Партнерство с Glosten позволяет нам продемонстрировать, как наша технология силовых установок может обеспечить экономичную, более чистую и эффективную эксплуатацию, раздвигая границы возможного в судоходстве».

Со своей стороны, генеральный директор и президент Glosten Морган Фанбер отметил: «Мы рады поддержать Fleetzero в трансформации этого судна. Это смелый шаг к морским технологиям нового поколения, и мы гордимся тем, что поддерживаем именно такие передовые разработки». Ожидается, что после ввода в эксплуатацию судно станет новым отраслевым стандартом для гибридно-электрических силовых установок дальнего действия.

Компания Fleetzero из Хьюстона, штат Техас, занимается интеграцией модульной конструкции корпуса с кастомизированными гибридно-электрическими силовыми установками и передовыми системами автономной навигации. Glosten предоставляет широкий спектр консалтинговых услуг в области военно-морской архитектуры и инжиниринга для различных типов судов, включая исследовательские, буксиры и паромы.