Компания Alstom приступила к производству десяти дополнительных поездов для лондонской линии Elizabeth, оператором которой является Transport for London. Работы ведутся на знаменитом заводе Litchurch Lane Works в Дерби, Великобритания, что знаменует собой важный этап в развитии столичной транспортной инфраструктуры и укреплении местного промышленного потенциала.
Данный контракт на поставку новых электрических составов типа Class 345 Aventra оценивается в 220,5 млн фунтов стерлингов — или порядка 293,9 млн долларов США. Проект активно задействует обширную британскую промышленную базу: в нем принимают участие около сорока компаний и более тысячи сотрудников. Это подчеркивает значимость инвестиций в национальное производство и создание высококвалифицированных рабочих мест в регионе.
Новые поезда, финансируемые правительством Великобритании, призваны существенно увеличить пропускную способность линии Elizabeth. С момента своего открытия в 2022 году эта ключевая артерия Лондона ежедневно перевозит в среднем 800 000 пассажиров, демонстрируя стремительный рост спроса на свои услуги. Дополнительные составы позволят поддерживать высокий уровень сервиса и отвечать на постоянно возрастающие потребности растущего мегаполиса.
Завод Alstom в Дерби выделяется на фоне остальных как единственное предприятие в Великобритании, способное осуществлять полный цикл производства поездов. Его история, уходящая корнями в 1876 год, продолжает славные традиции города Дерби как центра железнодорожного машиностроения, сохраняя и развивая уникальные компетенции в этой сфере.
Роб Уайт, управляющий директор Alstom UK and Ireland, подчеркнул стратегическую важность предприятия: «Наши исторические цеха Litchurch Lane Works в Дерби имеют решающее значение для экономического роста страны, являясь единственным заводом в Великобритании, где можно проектировать, конструировать, собирать и тестировать поезда с нуля как для внутреннего, так и для экспортного рынков». Он добавил, что «эти новые поезда Aventra не только позволят Transport for London успешно эксплуатировать линию Elizabeth по мере роста пассажиропотока, но и продолжат поддерживать высокотехнологичное производство и рабочие места в цепочке поставок в регионе Ист-Мидлендс и по всей Великобритании».
Введение в эксплуатацию дополнительных поездов позволит Transport for London не только удовлетворять текущий спрос, но и эффективно готовиться к будущим вызовам и расширению транспортной сети. В частности, речь идет о интеграции с новой станцией Old Oak Common для высокоскоростной магистрали HS2, что еще больше увеличит связность и доступность транспортного сообщения.
По данным TfL, за последние два года компания направила более 12 млрд фунтов стерлингов более чем трем тысячам британских поставщиков. Эти инвестиции принесли британской экономике свыше 11 млрд фунтов стерлингов валовой добавленной стоимости — и поддержали создание порядка 100 000 постоянных рабочих мест ежегодно, демонстрируя мультипликативный эффект от вложений в транспортную инфраструктуру.
Государственный секретарь по вопросам транспорта Хайди Александер также прокомментировала это событие: «Благодаря государственному финансированию в размере более 220 млн фунтов стерлингов, заказ TfL на новые поезда Elizabeth line является ярким примером того, как государственные инвестиции в наши железные дороги приносят пользу сообществам по всей стране, поддерживая более тысячи квалифицированных рабочих мест — и обеспечивая соответствие транспортной сети Лондона растущему спросу», — заявила она.
Стоит отметить, что активность Alstom не ограничивается Великобританией. Недавно компания совместно с Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) представила первый из десяти новых электропоездов, предназначенных для экспресс-сообщения между центром Барселоны и аэропортом Josep Tarradellas Barcelona-El Prat в Испании. Это демонстрирует широту географии деятельности Alstom и ее вклад в развитие железнодорожного транспорта по всему миру.
