Швейцарский производитель подвижного состава Stadler совместно с оператором общественного транспорта HTM Personenvervoer (HTM) представили в Гааге первый трамвай модели TINA (Totally Integrated Low Floor). Это событие знаменует выход Stadler на рынок трамваев Нидерландов. Контракт на поставку 62 единиц делает HTM крупнейшим в мире заказчиком трамваев этого типа.
Модернизация трамвайного парка является ответом на активный рост региона Гааги, где наблюдается увеличение числа рабочих мест, объемов жилищного строительства и прирост населения. Эта инициатива – часть более широкой инвестиционной программы столичного региона Роттердам – Гаага, направленной на устойчивое развитие и обновление системы общественного транспорта.
После завершения годичного периода испытаний и ввода в эксплуатацию новые трамваи начнут выходить на маршруты с 2026 года, постепенно заменяя устаревший подвижной состав. Проектирование вагонов TINA осуществляется в Швейцарии, а производство налажено на заводе Stadler в польском городе Седльце.
«Мы рады прибытию трамваев TINA, – заявил генеральный директор HTM Яап Бирман. – Они позволят нам предложить пассажирам полностью доступный и экологичный общественный транспорт, внося вклад в будущую мобильность региона Хагланден».
Ключевой особенностью модели TINA является полностью интегрированная низкопольная конструкция, обеспечивающая безбарьерный доступ в салон. Каждый трамвай длиной 36,5 метра способен вместить до 237 пассажиров. Просторный салон с открытой планировкой, большие панорамные окна и эргономичное расположение сидений призваны повысить комфорт поездки. В вагонах также предусмотрены многофункциональные зоны для детских и инвалидных колясок и установлена система кондиционирования воздуха.
«Трамвай TINA – это безбарьерное, просторное и комфортабельное транспортное средство, – отметил председатель совета директоров Stadler Петер Шпулер. – Мы полностью адаптировали его к разнообразным потребностям пассажиров Гааги». При разработке проекта для HTM компания Stadler использовала опыт, накопленный при реализации аналогичных контрактов для таких городов, как Базель, Дармштадт и Галле.
Успех Stadler на европейском рынке подтверждается и другими недавними сделками. Так, Железные дороги Словакии (ZSSK) воспользовались опционом к апрельскому контракту и подтвердили заказ еще на два двухэтажных электропоезда KISS. Ожидается, что эти поезда высокой вместимости начнут курсировать на магистральной линии Братислава – Жилина в соответствии с графиком на 2026/2027 год.