Консорциум, сформированный ведущим игроком в области железнодорожных технологий Hitachi Rail и компанией Sistem, заключил значимый контракт на развертывание систем сигнализации и управления движением для стратегически важного участка Талаюэла–Пласенсия высокоскоростной линии Мадрид–Эстремадура в Испании. Это соглашение подчеркивает растущее значение передовых цифровых решений для повышения эффективности и безопасности современных железнодорожных магистралей.
Стоимость данного контракта составляет 126,5 миллиона евро. В рамках проекта консорциуму предстоит внедрить целый комплекс критически важных систем: современные системы маршрутной централизации, обеспечивающие безопасность переключения стрелок и маршрутов; комплексные системы защиты движения поездов, предотвращающие столкновения и превышение скорости; а также обновить и развить фиксированную телекоммуникационную инфраструктуру. Центральным элементом этого технологического пакета станет развертывание Европейской системы управления железнодорожным движением (ERTMS) второго уровня – стандарта, признанного в Европе за его способность значительно увеличивать пропускную способность линий, сокращать интервалы между поездами и гарантировать беспрецедентный уровень безопасности.
Ключевым аспектом проекта является также создание и интеграция современной системы централизованного диспетчерского управления (CTCS). Эта система позволит осуществлять удаленный и в реальном времени мониторинг всех железнодорожных операций, обеспечивая централизованное управление движением и оперативное реагирование на любые изменения. Условия контракта также предусматривают, что Hitachi Rail и Sistem будут отвечать за техническое обслуживание всего установленного оборудования в течение 48 месяцев после завершения проекта, что гарантирует долгосрочную надежность и функциональность внедряемых решений.
Значительную часть устанавливаемой инфраструктуры составит технология ERTMS второго уровня, разработанная Hitachi Rail. Ее применение позволит максимально эффективно использовать потенциал высокоскоростной линии, обеспечивая при этом взаимодействие с другими частями европейской железнодорожной сети и повышая общую стандартизацию.
«Этот контракт не только укрепляет нашу приверженность развитию высокоскоростной железнодорожной сети Испании, но и подтверждает нашу роль в этом процессе посредством внедрения передовых цифровых технологий, – заявил Карлос Мескита, генеральный директор Hitachi Rail по Испании, Турции и Греции. – Обладая более чем 30-летним опытом работы в испанской системе высокоскоростных железных дорог, мы активно способствуем объединению регионов страны и продвижению к созданию более эффективной и устойчивой транспортной системы». Его слова отражают стратегическое видение компании, нацеленное на укрепление позиций Испании как одного из лидеров в области высокоскоростного железнодорожного транспорта.
Послужной список Hitachi Rail в Испании действительно впечатляет. Компания ранее оснастила системами сигнализации и телекоммуникаций более 2800 километров высокоскоростной железнодорожной сети страны, а также осуществляет их текущее обслуживание. Кроме того, по многим высокоскоростным маршрутам Испании ежедневно курсируют поезда ETR1000 производства Hitachi Rail, связывая 11 городов и демонстрируя комплексный подход компании к поставке как инфраструктурных, так и подвижных решений.
Этот успех в Испании следует за чередой других крупных международных контрактов, подтверждающих глобальное лидерство Hitachi Rail. Недавно компания была выбрана для поставки ключевых железнодорожных систем в рамках масштабной модернизации трамвайной линии Alexandria Raml Tram в Египте. Этот контракт включает установку новых систем сигнализации и связи, создание операционного центра управления и внедрение сложной системы диспетчерского контроля и сбора данных (SCADA), что подчеркивает универсальность технологических решений Hitachi Rail и ее способность адаптироваться к потребностям различных транспортных систем по всему миру.
