Zero-Emission Locomotive Technologies (ZELTECH) и Dreamstar Lines подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы оценить внедрение инновационных локомотивных решений на чистой энергии на критически важном пассажирском железнодорожном коридоре Лос-Анджелес–Сан-Франциско. Это партнерство обещает стать значимым шагом в декарбонизации американской транспортной системы.
Предлагаемый план предусматривает использование гибридных локомотивов, оснащенных мультитопливным двигателем HyOrc с циклом Ренкина. Компания ZELTECH обладает эксклюзивной лицензией на применение этой революционной технологии для всех локомотивных систем, эксплуатируемых на территории США. HyOrc, разработчик двигателя цикла Ренкина, объявила, что данное соглашение знаменует ее выход на динамично развивающийся североамериканский железнодорожный рынок.
Реджинальд Фубара, генеральный директор HyOrc, подчеркнул важность момента: «Двигатель HyOrc предлагает высокую эффективность, исключительную надежность и беспрецедентную топливную гибкость. Сотрудничество с Dreamstar и ZELTECH позволяет нам не только продемонстрировать эти преимущества на одном из ключевых железнодорожных коридоров страны, но и значительно ускорить переход к чистому и коммерчески жизнеспособному железнодорожному транспорту».
Помимо непосредственной оценки, HyOrc и ZELTECH планируют сформировать совместное предприятие. Оно будет сосредоточено на углубленной разработке и масштабном развертывании систем модернизации локомотивов на водородном и мультитопливном топливе для множества операторов по всей территории США.
«Железным дорогам Калифорнии нужен мощный, но при этом экологически чистый локомотив. Благодаря инновационному двигателю HyOrc, создание локомотивов с нулевым уровнем выбросов наконец становится реальностью», – заявил Том Мак, генеральный директор ZELTECH, акцентируя внимание на перспективности новой технологии.
Участие Dreamstar Lines, компании, активно готовящейся к запуску ночного пассажирского железнодорожного сообщения между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, стратегически позиционирует эти передовые технологии для потенциального быстрого внедрения именно в Калифорнии. Этому также способствуют существующие государственные программы штата, активно поддерживающие развитие железнодорожного транспорта с нулевым уровнем выбросов.
Президент Dreamstar Lines Томас Истмонд добавил: «Видение Dreamstar – это создание транспортной системы, которая чище, умнее и построена с учетом потребностей будущих десятилетий. Работа с ZELTECH и HyOrc уверенно ставит нас на этот путь, соответствующий нашим долгосрочным целям».
HyOrc специализируется на разработке запатентованных водородно-совместимых систем сгорания и технологий «отходов в топливо», ориентированных на критически важные секторы, включая железные дороги, судоходство и автономную энергетику. Отметим, что ранее в этом месяце HyOrc уже подписала отдельный меморандум о взаимопонимании с ZELTECH для совместной разработки и внедрения газовых двигателей для локомотивов, готовых к работе на водороде, в США.
Это обширное партнерство начнется с пилотного проекта в Калифорнии. Компании планируют активно сотрудничать с Калифорнийской энергетической комиссией и другими государственными агентствами для получения грантового финансирования, стремясь продемонстрировать эффективность силового агрегата HyOrc с внешним сгоранием, нулевым уровнем выбросов и мультитопливной возможностью как экономически привлекательное и эффективное решение для декарбонизации грузовых операторов.
