Компания Hitachi Rail получила ключевой контракт на поставку железнодорожных систем для масштабной модернизации трамвайной линии Raml в египетской Александрии. Этот проект, порученный консорциуму Hassan Allam Construction и Arab Contractors, призван вдохнуть новую жизнь в один из старейших трамвайных маршрутов мира.
В рамках соглашения Hitachi Rail возьмет на себя установку современных систем сигнализации и связи, создание центра оперативного управления, а также внедрение систем диспетчерского управления и сбора данных (SCADA). Помимо этого, будут установлены комплексные системы безопасности, включающие видеонаблюдение и контроль доступа, новейшие информационные системы для пассажиров и современное бортовое оборудование для трамваев.
Проект модернизации предусматривает полную реконструкцию 24 станций и обновление 13,2–километрового участка трамвайных путей. Трамвайная линия Alexandria El Raml, начавшая свою работу еще в 1863 году, является старейшей электрической трамвайной системой в Африке и на Ближнем Востоке. Ее инфраструктура последний раз обновлялась в 1960–х годах. Примечательно, что эта линия – одна из немногих в мире, где до сих пор используются двухэтажные трамваи в регулярном сообщении.
Запланированные улучшения обещают значительно повысить эффективность и комфорт пассажирских перевозок. Время в пути сократится с 60 до 35 минут, эксплуатационная скорость возрастет с 11 км/ч до 21 км/ч, а интервал движения уменьшится с девяти до трех минут. Ожидается, что после завершения модернизации пропускная способность линии увеличится почти втрое – с нынешних 4 700 до 13 800 пассажиров в час в одном направлении. Этот проект является важной частью египетской программы Vision 2030, направленной на совершенствование инфраструктуры общественного транспорта, снижение пробок и сокращение выбросов CO₂ в Александрии.
Йоахим Сантос из отдела операций, проектов, продуктов и систем сигнализации и железнодорожных решений (SRS OPPS) Hitachi Rail подчеркнул: «Hitachi Rail имеет давнее присутствие в Египте, основанное на доверии, сотрудничестве и общих амбициях. Наши обязательства выходят за рамки поставки передовых технологий – мы глубоко заинтересованы в развитии местного потенциала, поддержке инноваций и содействии достижению целей устойчивой мобильности страны».
Карло Пьяченца, региональный директор Hitachi Rail SRS по Ближнему Востоку и Африке (MEA), добавил: «Этот контракт позволит нам модернизировать и обновить старейшую электрическую трамвайную систему в Африке, превратив ее в надежную, эффективную и цифровую транспортную систему».
Присутствие Hitachi Rail в Египте постоянно расширяется. Компания усиливает свои местные команды в области инженерии, финансов, юриспруденции и других сферах для эффективной реализации проектов. Hitachi Rail активно внедряет локализованные решения для систем управления движением поездов на основе связи (CBTC) и развивает инициативы по автоматизированному сбору платы за проезд (AFC).
Цифровые решения, включая интегрированные системы информирования общественности и платформы AFC, активно внедряются для удобства передвижения по сетям метро, легкорельсового и монорельсового транспорта. В Александрии, например, на линии метро Abu Qir будет использоваться технология TRANSCITY AFC, поддерживающая различные способы оплаты: от QR–кодов и бесконтактных карт до банковских карт EMV и мобильных NFC–платежей.
