В Александрии, США, стартовала реализация серии ключевых железнодорожных проектов, призванных существенно расширить пассажирское и грузовое сообщение по всему Северному Вирджинии. Инициатором и координатором масштабных преобразований выступает Управление пассажирских железнодорожных перевозок Вирджинии (VPRA) в тесном сотрудничестве с администрацией города Александрия, оператором Amtrak, железнодорожной системой Virginia Railway Express (VRE) и грузовой компанией CSX.
Среди наиболее значимых текущих проектов – строительство так называемого Четвертого пути Александрии, который предусматривает добавление шестикилометрового участка рельсов. Этот путь протянется от центра Long Bridge Aquatic Center в Арлингтоне до западной части станции Александрия, значительно увеличивая пропускную способность коридора.
Помимо расширения путевой инфраструктуры, особое внимание уделяется обновлению критически важных объектов. Так, вблизи станции Александрия запланирована замена железнодорожных мостов на Кинг-стрит и Коммонвелт-авеню. Этот проект стоимостью 97,7 млн долларов США направлен на решение проблем, связанных со старением инфраструктуры. Проектирование мостов было выполнено совместно VPRA и CSX, а строительные работы возьмет на себя VRE.
Непосредственно на станции Александрия VRE также проведет комплексную модернизацию. Вместо существующего пересечения путей на уровне земли будет построен тоннель, который соединит платформы и будет оборудован лифтами и лестницами для удобства пассажиров. Кроме того, будут модифицированы сами платформы для обеспечения более безопасной посадки и увеличения их пропускной способности. Ориентировочная стоимость этих работ составляет 133,7 млн долларов США.
Исполнительный директор VPRA Ди-Джей Штатлер подчеркнул важность момента, заявив: «Сегодняшняя церемония закладки первого камня знаменует начало полной трансформации железнодорожного коридора через исторический Старый город Александрии. Работая с нашими партнерами – Amtrak, VRE, CSX и администрацией Александрии – нам удалось разработать план, который объединяет ряд проектов, приносящих пользу не только железнодорожным пассажирам, но и местному сообществу в целом».
Эти инициативы являются частью более широкой программы «Трансформация железных дорог в Вирджинии (TRV)», главной целью которой является разделение пассажирских и грузовых железнодорожных операций вдоль существующего коридора. Такой подход позволит значительно повысить как пропускную способность, так и безопасность движения. В рамках TRV планируется увеличить количество ежедневных круговых рейсов Amtrak Virginia, поддерживаемых штатом, с восьми до тринадцати, а также расширить обслуживание VRE на линиях Фредериксбург и Манассас, включив новые варианты поездок в выходные дни.
Финансирование запланированных работ осуществляется при поддержке Содружества Вирджинии, Amtrak, VRE и Федеральной железнодорожной администрации. Все проекты, как ожидается, будут завершены к 2030 году параллельно с крупномасштабным проектом Long Bridge.
Мэр Александрии Алия Гаскинс отметила значимость улучшений для города: «Эти модернизации принесут пользу каждому члену нашего сообщества – пешеходам, велосипедистам, автомобилистам и тем, кто ежедневно добирается на работу – и облегчат посетителям знакомство с очарованием, которое делает Александрию такой особенной. Наши партнерские отношения с Управлением пассажирских железнодорожных перевозок Вирджинии, Amtrak, Virginia Railway Express и CSX помогают нам развивать более сильную и связанную Александрию».
Стоит отметить, что администрация города Александрия также берет на себя инициативу по благоустройству прилегающих территорий под мостами Кинг-стрит и Коммонвелт-авеню, дополняя общую картину транспортного развития.
VPRA было создано в 2020 году с целью развития и расширения пассажирских железнодорожных услуг в Вирджинии. С момента запуска поддерживаемых штатом услуг в 2009 году, когда выполнялся всего один ежедневный круговой рейс между Вашингтоном (округ Колумбия) и Линчбургом (Вирджиния), пропускная способность железных дорог значительно выросла до восьми круговых рейсов, обслуживающих 17 станций Вирджинии, а также Вашингтон (округ Колумбия), по четырем коридорам. Недавно, в июле текущего года, VPRA заключило контракт на сумму 414 млн долларов США с совместным предприятием FlatironDragados and Herzog на строительство проекта Franconia-Springfield Bypass, что свидетельствует о непрерывной динамике развития железнодорожной инфраструктуры региона.
