Технологическая группа Wärtsilä, в лице своего подразделения Wärtsilä Gas Solutions, выбрана поставщиком систем обработки грузов и подачи топливного газа для пяти новых сверхкрупных этановых газовозов (VLEC). Эти суда заказаны японским судовладельцем Mitsui O.S.K Lines и строятся на южнокорейской верфи Samsung Heavy Industries (SHI).

Заказ, размещенный во втором квартале 2025 года, обеспечит создание флота для транспортировки этана из Соединенных Штатов в Таиланд. В объем контракта Wärtsilä входит инжиниринг технологической установки для обработки грузов и систем подачи топливного газа, а также поставка сопутствующего оборудования, контрольно-измерительных приборов и вспомогательных систем.

Помимо этого, компания предоставит материалы для сопряжения грузовых танков с корпусом судна и поставит систему управления грузовыми операциями. Специалисты Wärtsilä Gas Solutions будут оказывать поддержку верфи SHI на всех этапах строительства и ввода судов в эксплуатацию. Поставка оборудования Wärtsilä запланирована на начало 2027 года.

«Повторные заказы – это самое ясное подтверждение важности и надежности наших систем, которые ведут нас к устойчивому будущему, – заявил директор по продажам и маркетингу Wärtsilä Gas Solutions Хьелль Уве Ульстейн. – Мы рассчитываем на тесное сотрудничество со всеми заинтересованными сторонами, чтобы сделать этот проект еще одним успешным шагом вперед».

Одновременно с этим Wärtsilä была назначена системным интегратором в рамках масштабной инициативы по модернизации аккумуляторных батарей на пароме класса ROPAX Aurora Botnia, принадлежащем оператору Wasaline. Этот проект, забронированный в третьем квартале 2025 года, предусматривает увеличение емкости аккумуляторов парома с 2,2 МВт·ч до 12,6 МВт·ч, что сделает его гибридную систему крупнейшей в мире действующей судовой установкой такого типа.