Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) совершил значительный шаг к расширению своего присутствия в Латинской Америке и Карибском бассейне, договорившись о приобретении аэропортного бизнеса Motiva Infraestrutura de Mobilidade. Эта масштабная сделка оценивается в 5 миллиардов бразильских реалов (приблизительно 936 миллионов долларов США) за долю в капитале и охватывает активно развивающиеся рынки Бразилии, Эквадора, Коста-Рики и Кюрасао.
Предметом приобретения стала Companhia de Participações em Concessões (CPC), дочерняя компания Motiva, владеющая долями в 20 аэропортах в указанных четырех странах. Среди ключевых активов – международные аэропорты Кито в Эквадоре, имени Хуана Сантамарии в Коста-Рике, Кюрасао на одноименном острове, а также Конфинс в Бразилии. В портфель также входят аэропорт Пампулья и несколько других блоковых объектов в Бразилии, что значительно увеличивает географический охват ASUR.
Общая стоимость предприятия по сделке оценивается в 13,7 миллиарда реалов (около 2,56 миллиарда долларов США). Приобретаемый портфель аэропортов продемонстрировал впечатляющие финансовые результаты: за 12 месяцев, завершившихся 30 сентября 2025 года, показатель EBITDA составил 2 миллиарда реалов (375 миллионов долларов США) на 100% основе и 1,3 миллиарда реалов (243 миллиона долларов США) пропорционально доле CPC. При этом чистый финансовый долг по состоянию на ту же дату составил 6,3 миллиарда реалов (1,18 миллиарда долларов США).
Эта стратегическая покупка позволит ASUR выйти на четыре новых рынка, дополнив текущую деятельность компании в Мексике, Колумбии и Пуэрто-Рико. После завершения сделки к существующей пассажирской базе ASUR, которая в 2024 году насчитывала 71 миллион человек, добавится более 45 миллионов пассажиров, что подчеркивает амбиции компании по укреплению лидерских позиций в регионе. Примечательно, что 17 из 20 концессий аэропортов CPC имеют срок действия более 15 лет, что обеспечивает долгосрочную стабильность и потенциал для роста.
Финансирование сделки планируется осуществить за счет имеющихся денежных средств ASUR и кредитных линий, предоставленных JPMorgan Chase Bank. В качестве эксклюзивного финансового консультанта выступил J.P. Morgan Securities, а юридическое сопровождение обеспечивали BMA Advogados, CorralRosales, Deloitte, De Cuba Ormel Noordhuizen и Brown Lawyers. Ожидается, что сделка будет закрыта в первой половине 2026 года после выполнения стандартных предварительных условий.
В настоящее время ASUR управляет обширной сетью, включающей девять аэропортов на юго-востоке Мексики и шесть на севере Колумбии. Компания также владеет 60% долей в Aerostar Airport Holdings, операторе международного аэропорта Луис Муньос Марин в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико. Важно отметить, что в августе текущего года ASUR уже объявляла о приобретении URW Airports за приблизительно 295 миллионов долларов США, что было осуществлено через ее дочернюю компанию ASUR US Commercial Airports. Эта сделка включала покупку всех выпущенных и находящихся в обращении долей участия у Westfield Development, дочерней компании Unibail-Rodamco-Westfield (URW), демонстрируя последовательную стратегию агрессивного расширения ASUR на рынке управления аэропортами.
