В глобальном стремлении к декарбонизации морской отрасли сделан важный шаг: швейцарская компания Daphne Technology и подразделение Maran Gas, входящее в Angelicoussis Group, успешно завершили пилотный проект по тестированию инновационной плазменно-каталитической технологии снижения выбросов метана. Испытания проводились на борту современного газовоза Maran Gas Chios, ставя перед собой цель найти эффективное решение для одной из ключевых экологических проблем судоходства на сжиженном природном газе (СПГ).
Этот проект является знаковым, поскольку впервые система SlipPure Plasma-Catalytic Methane Slip Aftertreatment была развернута и протестирована в реальных коммерческих морских операциях. Она призвана решить проблему так называемого «метанового проскока» – выбросов несгоревшего метана, которые являются побочным продуктом работы двухтопливных судовых двигателей. Несмотря на то что СПГ считается более чистым топливом по сравнению с традиционными мазутами, метановый проскок, будучи мощным парниковым газом, существенно нивелирует его экологические преимущества, создавая операционную и экологическую проблему для всего флота СПГ-судов.
В рамках пилотного проекта система SlipPure от Daphne Technology была ретрофитирована в выхлопную систему газовоза Maran Gas Chios. Целью было не только продемонстрировать работоспособность технологии, но и тщательно оценить ее способность эффективно снижать выбросы метана в тяжелых и динамичных условиях реальной морской эксплуатации. Сотрудничество с Maran Gas подчеркнуло готовность ведущих игроков отрасли инвестировать в перспективные решения для устойчивого будущего.
Результаты испытаний оказались весьма обнадеживающими: Daphne Technology зафиксировала снижение метанового проскока до 4 ± 2 г/кВт·ч. Эти показатели, хотя и являются начальным этапом, подтверждают потенциал технологии на море и предоставляют ценные данные для ее дальнейшего совершенствования и развития. Подобные достижения имеют критическое значение для морского сектора, стремящегося выполнить строгие экологические нормативы и снизить свой углеродный след.
Как отметил Иван Ралефф, управляющий директор Daphne Switzerland: «Это был первый случай развертывания плазменно-каталитической системы SlipPure на судне. Это представляло собой смелый шаг на неизведанную территорию, и возможность проведения испытаний дала нам бесценные знания о том, как системы снижения выбросов метана ведут себя в реальных морских условиях». Эти слова подчеркивают сложность и новаторский характер проделанной работы.
Важность этого пилота также была высоко оценена со стороны Maran Gas. Андреас Спертос, технический директор Maran Gas Maritime, заявил: «Сокращение метанового проскока – это неотъемлемая проблема для двигателей, работающих на газе. В сочетании с трудностями морской среды эта задача становится экспоненциально сложнее. Успешная демонстрация на борту Maran Gas Chios – это знаковое испытание технологии снижения выбросов метана». Именно благодаря таким компаниям, как Maran Gas, готовым поддерживать ранние стадии разработки и внедрения технологий декарбонизации, возможен реальный прогресс.
Обе компании подчеркнули, что все данные, собранные в ходе этого пилотного проекта, станут основой для будущих технологических улучшений и поддержат общие усилия по сокращению выбросов метана во всем судоходном секторе. Daphne Technology, в свою очередь, продолжает активно развивать свою платформу по снижению метана, параллельно совершенствуя систему мониторинга выбросов PureMetrics, планируя расширить применение этих решений как в морской, так и в наземной индустрии.
