На горизонте морских перевозок Шотландии маячит значительный прорыв в области декарбонизации: ведущий поставщик технологий ABB заключил стратегический контракт с верфью Remontowa Shipbuilding. В рамках соглашения ABB оснастит силовыми распределительными и пропульсивными системами семь инновационных полностью электрических двухсторонних паромов, предназначенных для компании Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL). Этот проект стоимостью в десятки миллионов фунтов стерлингов обещает существенно трансформировать региональные маршруты и задать новые стандарты экологичности.
Новые суда, поставка которых запланирована на период с конца 2027 по начало 2029 года, будут курсировать по оживленным маршрутам в регионах Клайд и Гебридских островов на западном побережье Шотландии. Инициатива является частью амбициозной Программы замены малых судов CMAL, нацеленной не только на модернизацию флота компании, но и на значительное обновление портовой инфраструктуры. Примечательно, что ABB также возьмется за поставку инфраструктуры берегового электроснабжения для нескольких терминалов CMAL, начиная с Кеннакрейга и Порт-Аскайга, что позволит судам подключаться к местной электросети во время стоянки.
Финансирование проекта осуществляется при содействии правительства Шотландии, что подчеркивает его национальное значение. Это начинание вписывается в более широкую стратегию Великобритании по сокращению выбросов с судов во время их стоянки в портах. Возможность отключения судовых двигателей при подключении к береговому питанию не только способствует значительному уменьшению вредных выбросов, но и снижает шумовое загрязнение, что полностью соответствует заявленным экологическим целям CMAL и глобальным тенденциям декарбонизации морского транспорта.
Для каждого из семи 50-метровых паромов, способных перевозить до 200 пассажиров и 24 автомобиля (одно судно будет иметь увеличенную пассажировместимость до 250 человек и 16 автомобилей), ABB поставит свою передовую систему Compact Onboard DC Grid. Это решение включает в себя морской распределительный щит постоянного тока, настенные мобильные инверторы HES880 и двигатели AXME Marine Motors. Конфигурация системы специально разработана для судов с ограниченным пространством, обеспечивая при этом комплексное управление электропитанием, мониторинг энергии, сигнализацию и системы контроля.
Комментируя соглашение, коммерческий директор Remontowa Shipbuilding Михал Ягушевски отметил: «Мы высоко ценим опыт ABB в области энергетики, пропульсии и электрификации. В сочетании с нашим превосходством в судостроении мы создадим великолепный флот, который продвинет низкоэмиссионный транспорт через паромную сеть западной Шотландии». Со своей стороны, президент морского и портового подразделения ABB Юха Коскела добавил: «Этот заказ подтверждает способность нашей системы Compact Onboard DC Grid удовлетворять энергетические потребности наших клиентов в ближнем судоходстве за счет распределенной конструкции, подходящей для небольших корпусов. Обеспечивая эффективную и гибкую электрификацию внутренних, прибрежных и малых морских судов, система вносит неоценимый вклад в декарбонизацию морской отрасли».
Этот контракт является очередным шагом ABB в укреплении своих позиций как ключевого игрока в области устойчивых морских решений. Напомним, что в сентябре текущего года ABB уже подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) со шведской ядерно-энергетической компанией Blykalla, направленный на ускоренное внедрение малых модульных реакторов (SMR) с жидкометаллическим охлаждением в морском секторе. Такие инициативы демонстрируют всеобъемлющий подход компании к поиску и реализации инновационных решений для декарбонизации всей морской индустрии – от электрических паромов до перспективных атомных силовых установок.
